تعرّف على أضواء الطائرة المختلفة ووظيفتها، وأهم الأضواء في نظام الملاحة الجوية

  

تعرّف على أضواء الطائرة المختلفة ووظيفتها، وأهم الأضواء في نظام الملاحة الجوية

 

تعرّف على أضواء الطائرة المختلفة ووظيفتها، وأهم الأضواء في نظام الملاحة الجوية

 

 

 

 

- لكل ضوء في الطائرة وظيفة معينة تُعرف من خلال اللون الذي يُضيء به. حيث تُركب أضواء الملاحة بالقرب من الحافة الأمامية لقمة كل جناح، وهي أهم الأضواء في نظام الملاحة الجوية.

-  فهناك الضوء الأخضر على قمة الجناح الأيمن، والضوء الأحمر على قمة الجناح الأيسر. ويهدف هذا الاختلاف إلى تجنب تصادم الطائرات معًا في الجو. حيث يُمكن لكابتن طائرة أخرى أن يُلاحظ هذه الأضواء عن بعد خلال تحليق الطائرات جوًا. كما أن هذان اللونان يُعطيان الفكرة للطيار إن كانت الطائرة المقابلة آتية باتجاه معاكس له أو تسير معه في نفس الاتجاه.

-  يتم تزويد الطائرة من الحافة الخلفية بأضواء بيضاء اللون تهدف إلى تحذير الطائرات الأخرى وتدل على أن الطائرة متجهة ناحية الأمام لمن يراها من الخلف. عدا عن اللونين الأخضر والأحمر، تُضاء جوانب الأجنحة بأضواء بيضاء لتوضيح طول الجناح وإعطاء مظهر جمالي للطائرة للناظرين إليها من أسفل.

- أضواء الهبوط هي أضواء ساطعة بيضاء تتواجد أمام ساق عجلات الطائرة الأمامية و هي موجَّهة للأسفل بزاوية معينة، وتُستعمل لتعزيز الرؤية خلال الهبوط خاصةً في المدرجات ضعيفة الإضاءة.

- أضواء التحذير عبارة عن إضاءة بلون أحمر مائل إلى البرتقالي للاشعار بعمل المحرك، إذ تبقى مضيئة طالما أن المحرك يعمل، وتُثبت هذه الإضاءة في مركز جسم الطائرة من فوق وأخرى من تحت. وهي مهمة لإنذار القبطان وطاقم الصيانة عن عمل المحركات وإعطاء إشعار للمتواجدين في المدرج بتشغيل الطائرة ليبتعدوا عن المدرج. الأضواء الجانبية تكون على جسم الطائرة الجانبي من كلا الاتجاهين، وتهدف إلى توفير إضاءة إضافية للطائرة خاصةً خلال الهبوط لتعزيز إنارة المدرج خلال ساعات الليل. وتكون أكثر فائدة في المدرجات ضعيفة الإنارة. لكنها غير ضرورية ولا تتواجد في جميع الطائرات.

- تعتبر هذه الأنواع هي الأهم بين إضاءات الطائرة المختلفة، وتتغير بعضها لتزيد في أنواع وتقل في أنواع أخرى حسب الشركة المصنعة للطائرة. لكن أهمها على الإطلاق هي أضواء الملاحة على جناحي الطائرة.